Світова тенденція зростання кількості електромобілів не оминула й Бронкс. Щороку машин, що їздять без пального, на вулицях міста все більше. У цій статті bronx.name розкаже, яким чином уряд та бізнес стимулює популяризацію екологічного транспорту у Бронксі.
Перші громадські зарядні станції у Бронксі
Електромобілі досить швидко та впевнені увійшли на автомобільний ринок. Й однієї з проблем, що була повʼязана з таким стрімким зростанням користувачів машин на електриці, стала недостатня інфраструктура для їх обслуговування. У 2021 році у Нью-Йорку налічувалося вже понад 15 000 електромобілів, але кількість зарядних станцій була обмежена — близько 1400 розеток рівня 2 та 117 станцій швидкої зарядки на заправках.
Майже третина парникових викидів у місті походить від автотранспорту, тому розвиток зручної зарядної мережі є важливою частиною боротьби за чистіше повітря. Особливо це стосується Бронкса — боро, який має найгірші екологічні показники серед всіх районів Нью-Йорка.
Тож у 2021 році була запущена нова програма, яка мала на меті зробити електромобілі більш зручними для використання у місті. Проєкт було реалізовано у співпраці між компаніями DOT, Con Edison та FLO за підтримки програми Reforming the Energy Vision Комісії державної служби штату Нью-Йорк.
«Зручна зарядка на вулиці для електромобілів змінює правила гри, особливо для тих, хто не має доступу до приватного паркування та зарядних портів», — сказав на відкритті першої громадської зарядної станції Ленні Сінгх, старший віцепрезидент Con Edison. «Ми тісно співпрацюємо з містом та штатом, щоб спростити для всіх жителів Нью-Йорка заміну автомобілів, що працюють на газі, на електромобілі з нульовим рівнем викидів й насолоджуватися перевагами чистішого повітря та здоровішого навколишнього середовища, оскільки Con Edison продовжує свої зусилля для досягнення своїх цілей у сфері чистої енергії».
Поява зарядних пристроїв на вулицях Бронкса зробила перехід на електромобілі простішим для великої частини жителів міста.
Розширення мережі заправок для електромобілів у Бронксі
Результатом плідної співпраці DOT, Con Edison та FLO стала поява за 3 роки у Бронксі понад 100 громадських зарядних станцій. Близько 50% власників електромобілів паркують машини просто на узбіччі. Тому для них поява доступних зарядок по всьому місту — це вагомий плюс. Не багато хто має власний гараж, а їздити постійно на звичайні заправки, де є порт для електромобілів — це не зручно. Тож відповідно, з появою нової інфраструктури й попит на електромобілі почав стрімко зростати.
Та все одно Бронкс залишається районом, де швидких зарядок найменше, більшість наявної інфраструктури зосереджена у Мангеттені та центральних частинах Брукліна й Квінза.
Але проєкт розширення мережі громадських заправок продовжує працювати. Постійно встановлюються нові зарядні пристрої на різних локаціях. Переважно вони є двох типів:
- з потужністю 175 кВт, які дозволяють зарядити авто до 80% за 20–60 хвилин;
- зарядні пристрої рівня 2, які повністю заряджають електромобіль за 6–8 годин.
Основна мета міської програми PlaNYC — зробити так, щоб до 2035 року кожен мешканець міста жив не далі ніж за 2,5 милі від швидкої зарядки. Станом на початок 2025 року цей стандарт виконано лише для 71% ньюйоркців.
Станом на липень 2024 року у Нью-Йорку було зареєстровано понад 62 000 електромобілів — це 26% від усього електротранспорту у штаті (для порівняння, у 2023 році ця частка була 21%).
У майбутньому департамент транспорту планує відкрити ще більше швидкісних зарядних станцій як на міських ділянках, так і в муніципальних гаражах — серед них 3 будуть профінансовані містом, ще до 11 станцій — у співпраці з Нью-Йоркським управлінням енергетики (NYPA).
Заступник комісара DCAS Кіт Керман підкреслив, що Нью-Йорк має одну з найбільших мереж зарядок для електромобілів у країні, й подякував компанії Con Edison за фінансову підтримку в межах програми PowerReady. За цією програмою Con Edison вже виділила 1,4 мільйона доларів на встановлення швидкісних зарядних точок у місті. У DCAS зазначають, що партнерство з Con Edison є ключовим фактором успіху переходу міста на повністю електричний транспорт.
Нові зарядні станції у Hunts Point
Ще одним визначним проєктом у сфері електротранспорту у Бронксі стало створення у Hunts Point великого хабу для зарядження електромобілів та електровантажівок.
У травні 2024 року міська влада Нью-Йорка презентувала шість нових зарядних станцій на території очисної станції Hunts Point у Бронксі. Загальна вартість проєкту склала 415 тисяч доларів, й ці станції стали ювілейними — з ними загальна кількість зарядних портів у Нью-Йорку склала 2000.
Цей крок є частиною великого плану мера Еріка Адамса під назвою Hunts Point Forward, у межах якого передбачено інвестиції у нові електротехнології на суму 15 мільйонів доларів.
«Минулого року адміністрація взяла на себе зобов’язання перед Південним Бронксом відновити Hunts Point, й сьогодні ми робимо великий крок до досягнення цієї місії», — сказав Адамс. «Відзначаючи 2000-ту станцію для зарядки електромобілів у місті, ми продовжуємо зменшувати викиди вуглекислого газу, позбавляючи наші громади від шкідливих випарів та інвестуючи в екологічнішу та чистішу інфраструктуру в місцях, які цього найбільше потребують».
Установлені зарядки потужністю 50 кВт з’явилися у Hunts Point завдяки співпраці трьох установ: Департаменту загальноміських адміністративних послуг (DCAS), Департаменту охорони навколишнього середовища (DEP) та компанії Con Edison.
Уряд повинен давати приклад мешканцям міста. Поступово муніципальний транспорт переходить до більш екологічного формату. Наразі в міському автопарку вже понад 5000 електромобілів із загальної кількості у 30 000 одиниць транспорту. DCAS також зазначає, що принаймні половина нових зарядних пристроїв буде встановлюватися саме в районах, які історично найбільше страждали від екологічних проблем. Тому не дивно, що Hunts Point був ледь не першим у цьому списку. Щоденно тут концентрується величезна кількість вантажівок, трейлерів та важкої техніки, адже це найбільший центр розподілу продуктів у США. В день тут курсує понад 15 000 вантажівок. Якщо принаймні половина з них буде їздити не на бензині, а на електриці, це значно покращить екологічну ситуацію у районі.
Член міськради Рафаель Саламанка нагадав, що Південний Бронкс давно має високі показники захворюваності на астму через промислове забруднення. Сам маючи астму, він позитивно оцінив появу нових зарядок у Hunts Point, як частину зусиль міста зробити муніципальний автопарк найбільш екологічним у США.
Ініціатива «Зелені поїздки»
У жовтні 2024 року мер Нью-Йорка, Ерік Адамс, оголосив про запуск ініціативи Green Rides, яка передбачає поступовий перехід сервісів Uber та Lyft у Нью-Йорку на 100% електромобілі або автомобілі, пристосовані для осіб з інвалідністю (WAV), до 2030 року. Нью-Йорк став першим містом у США, яке офіційно взяло на себе таке зобов’язання.
Проміжні щорічні цілі програми мають забезпечити поступовий й контрольований перехід. Наприклад, планувалося, що у 2025 році 15% поїздок буде здійснюватися на електромобілях, але вже в січні 2024 року цей показник перевищив 19%, випередивши графік майже на два роки. З січня по липень 2024 року завдяки електропоїздкам вдалося уникнути близько 17 000 тонн викидів вуглекислого газу — це якби з доріг прибрали понад 4000 бензинових машин на цілий рік.
Щоб підтримати перехід на електротранспорт, влада Нью-Йорка планує значне розширення інфраструктури швидкої зарядки. Губернаторка Кеті Гокул оголосила про плани встановити 267 нових зарядних станцій у дев’яти точках міста до 2027 року. Частину з них відкриють вже протягом 2025 року. Наприклад, у районі Порт-Морріс у Бронксі з’явиться 20 нових зарядок.
Цей проєкт реалізується за підтримки NY Green Bank, який надав 60 мільйонів доларів позики компанії Revel — державному оператору зарядних станцій. Це перша масштабна інвестиція NYGB у зарядну інфраструктуру, спрямована на скорочення парникових газів та розширення доступу до зарядок, особливо в міських районах.
Всі нові станції будуть відкриті 24/7 й сумісні з усіма марками електромобілів. Потужність зарядок — 320 кВт, що дозволяє повністю зарядити авто за 15 хвилин.
Крім того, NYC DOT має 70 зарядок рівня 2 та планує додати ще 600 вуличних зарядних пунктів у найближчі роки.
«Протягом останніх кількох років Revel готував стратегічне портфоліо найприбутковіших пунктів швидкої зарядки в Нью-Йорку», — сказав гендиректор Revel Френк Рейг. «Ці проєкти тепер готові до використання. За підтримки NY Green Bank ми готові вивести економіку електромобілів у Нью-Йорку на наступний рівень за допомогою мережі швидкої зарядки, яка може конкурувати з будь-яким іншим містом вищого рівня».
Для мешканців Бронксу нові станції в Port Morris стануть важливим доповненням — у цьому районі досі не вистачає доступних громадських зарядних станцій.