Мировая тенденция роста количества электромобилей не обошла стороной и Бронкс. Каждый год машин, которые ездят без горючего, на улицах города все больше. В этой статье bronx.name расскажет, каким образом правительство и бизнес стимулируют популяризацию экологического транспорта в Бронксе.
Первые общественные зарядные станции в Бронксе.
Электромобили достаточно быстро и уверенно вошли в автомобильный рынок. И одной из проблем, связанной с таким стремительным ростом машин на электричестве, стала недостаточная инфраструктура для их обслуживания. В 2021 году в Нью-Йорке насчитывалось более 15 000 электромобилей, но количество зарядных станций было ограничено — около 1400 розеток уровня 2 и 117 станций быстрой зарядки на заправках.
Почти треть парниковых выбросов в городе происходит от автотранспорта, поэтому развитие удобной зарядной сети является важной частью борьбы за более чистый воздух. Особенно это касается Бронкса — боро, который имеет самые плохие экологические показатели среди всех районов Нью-Йорка.
Поэтому в 2021 году была запущена новая программа, которая имела за цель сделать электромобили более удобными для использования в городе. Проект был реализован в сотрудничестве между компаниями DOT, Con Edison и FLO при поддержке программы Reforming the Energy Vision Комиссии государственной службы штата Нью-Йорк.
«Удобная зарядка на улице для электромобилей меняет правила игры, особенно для тех, кто не имеет доступа к частной парковке и зарядным портам», — сказал на открытии первой общественной зарядной станции Ленни Сингх, старший вице-президент Con Edison. «Мы тесно сотрудничаем с городом и штатом, чтобы упростить для всех жителей Нью-Йорка замену автомобилей, работающих на газе, на электромобили с нулевым уровнем выбросов и наслаждаться преимуществами более чистого воздуха и более здоровой окружающей среды, поскольку Con Edison продолжает свои усилия для достижения своих целей в сфере чистой энергии».
Появление зарядных устройств на улицах Бронкса сделало переход на электромобили более простым для большинства жителей города.
Расширение сети заправок для электромобилей в Бронксе
Результатом плодотворного сотрудничества DOT, Con Edison и FLO стало появление за три года в Бронксе более 100 общественных зарядных станций. Около 50% владельцев электромобилей паркуют машины прямо на обочине. Поэтому для них появление доступных зарядок по всему городу – это весомый плюс. Не многие имеют собственный гараж, а ездить постоянно на обычные заправки, где есть порт для электромобилей – это не удобно. Соответственно, с появлением новой инфраструктуры и спрос на электромобили начал стремительно расти.
Но все-равно Бронкс остается районом, где быстрых зарядок меньше, большинство имеющейся инфраструктуры сосредоточено в Манхэттене и центральных частях Бруклина и Квинса.
Но проект расширения сети общественных заправок продолжает работать. Постоянно устанавливаются новые зарядные устройства на разных локациях. Обычно они имеют два типа:
- с мощностью 175 кВт, которые позволяют зарядить авто до 80% за 20–60 минут;
- устройства уровня 2, полностью заряжающие электромобиль за 6–8 часов.
Основная цель городской программы PlaNYC — сделать так, чтобы к 2035 году каждый житель города жил не дальше чем в 2,5 мили от быстрой зарядки. По состоянию на начало 2025 года этот стандарт выполнен только для 71% нью-йоркцев.
По состоянию на июль 2024 года в Нью-Йорке было зарегистрировано более 62 000 электромобилей – это 26% всего электротранспорта в штате (для сравнения, в 2023 году эта доля была 21%).
В будущем департамент транспорта планирует открыть еще больше скоростных зарядных станций как на городских участках, так и в муниципальных гаражах – среди них 3 будут профинансированы городом, еще до 11 станций – в сотрудничестве с Нью-Йоркским управлением энергетики (NYPA).
Заместитель комиссара DCAS Кит Керман подчеркнул, что Нью-Йорк имеет одну из крупнейших сетей зарядок для электромобилей в стране, и поблагодарил компанию Con Edison за финансовую поддержку в рамках программы PowerReady. По этой программе Con Edison уже выделила 1,4 миллиона долларов на установку скоростных зарядных точек в городе. В DCAS отмечают, что партнерство с Con Edison является ключевым фактором успеха перехода города полностью на электрический транспорт.
Новые зарядные станции в Hunts Point
Еще одним выдающимся проектом в сфере электротранспорта в Бронксе стало создание в Hunts Point большого хаба для зарядки электрогрузовиков.
В мае 2024 года городские власти Нью-Йорка презентовали шесть новых зарядных станций на территории очистительной станции Hunts Point в Бронксе. Общая стоимость проекта составила 415 тысяч долларов и эти станции стали юбилейными — с ними общее количество зарядных портов в Нью-Йорке составило 2000.
Этот шаг является частью крупного плана мэра Эрика Адамса под названием Hunts Point Forward, в рамках которого предусмотрены инвестиции в новые электротехнологии на сумму 15 миллионов долларов.
«В прошлом году администрация взяла на себя обязательства перед Южным Бронксом восстановить Hunts Point, и сегодня мы делаем большой шаг к достижению этой миссии», — сказал Адамс. «Отмечая 2000-ю станцию для зарядки электромобилей в городе, мы продолжаем уменьшать выбросы углекислого газа, избавляя наши общины от вредных испарений и инвестируя в более экологическую и чистую инфраструктуру в местах, которые в этом наиболее нуждаются».
Установленные зарядки мощностью 50 кВт появились в Hunts Point благодаря сотрудничеству трех учреждений: Департамента общегородских административных услуг (DCAS), Департамента охраны окружающей среды (DEP) и Con Edison.
Правительство должно показывать пример жителям города. Постепенно муниципальный транспорт переходит к более экологичному формату. В городском автопарке уже более 5000 электромобилей из общего количества в 30 000 единиц транспорта. DCAS также отмечает, что по меньшей мере половина новых зарядных устройств будет устанавливаться именно в районах, которые исторически больше всего страдают от экологических проблем. Поэтому неудивительно, что Hunts Point был чуть ли не первым в этом списке. Ежедневно здесь концентрируется множество грузовиков, трейлеров и тяжелой техники, ведь это крупнейший центр распределения продуктов в США. В день здесь курсирует более 15 000 грузовиков. Если, по крайней мере, половина из них будет ездить не на бензине, а на электричестве, это значительно улучшит экологическую ситуацию в районе.
Член горсовета Рафаэль Саламанка напомнил, что Южный Бронкс давно имеет высокие показатели заболеваемости астмой из-за промышленного загрязнения. Сам имея астму, он положительно оценил появление новых зарядок в Hunts Point, как часть усилий города сделать муниципальный автопарк наиболее экологичным в США.
Инициатива «Зеленые поездки»
В октябре 2024 года мэр Нью-Йорка, Эрик Адамс, объявил о запуске инициативы Green Rides, которая предусматривает постепенный переход сервисов Uber и Lyft в Нью-Йорке на 100% электромобили или автомобили, приспособленные для лиц с инвалидностью (WAV), к 2030 году. Нью-Йорк стал первым городом в США, который официально взял на себя такое обязательство.
Промежуточные ежегодные цели программы должны обеспечить постепенный и контролируемый переход. К примеру, планировалось, что в 2025 году 15% поездок будет совершаться на электромобилях, но уже в январе 2024 года этот показатель превысил 19%, опередив график почти на два года. С января по июль 2024 года благодаря электропоездкам удалось избежать около 17 000 тонн выбросов углекислого газа – это если бы с дорог убрали более 4000 бензиновых машин на целый год.
Чтобы поддержать переход на электротранспорт, власти Нью-Йорка планируют значительное расширение инфраструктуры быстрой зарядки. Губернатор Кэти Хочул объявила о планах установить 267 новых зарядных станций в девяти точках города к 2027 году. Часть из них будет открыта уже в течение 2025 года. К примеру, в районе Порт-Моррис в Бронксе появится 20 новых зарядок.
Этот проект реализуется при поддержке NY Green Bank, который предоставил 60 миллионов долларов ссуды компании Revel — государственному оператору зарядных станций. Это первая масштабная инвестиция NYGB в зарядную инфраструктуру, направленная на сокращение парниковых газов и расширение доступа к зарядкам, особенно в городских районах.
Все новые станции будут открыты 24/7 и совместимы со всеми марками электромобилей. Мощность зарядок – 320 кВт, что позволяет полностью зарядить авто за 15 минут.
Кроме того, NYC DOT имеет 70 зарядок уровня 2 и планирует добавить еще 600 уличных зарядных пунктов в ближайшие годы.
«Последние несколько лет Revel готовил стратегическое портфолио самых прибыльных пунктов быстрой зарядки в Нью-Йорке», — сказал гендиректор Revel Фрэнк Рейг. «Эти проекты теперь готовы к использованию. При поддержке NY Green Bank мы готовы вывести экономику электромобилей в Нью-Йорке на следующий уровень с помощью быстрой зарядки, которая может конкурировать с любым другим городом более высокого уровня».
Для жителей Бронкса новые станции в Port Morris станут важным дополнением – в этом районе до сих пор не хватает доступных общественных зарядных станций.